Attenti a quei tre!

I sollevatori Merlo al lavoro nel cantiere navale dove si costruiscono le navi da crociera più grandi del mondo.

A guardare le enormi navi da crociera che si costruiscono nei cantieri navali Aker Yards di Turku, in Finlandia, si rischia il torcicollo. Alte come un palazzo di 12 piani e lunghe anche 250 metri, richiedono per la loro costruzione una innovativa tecnica modulare. I diversi componenti (cabine, scafo, servizi tecnici, impianti, etc.) vengono infatti realizzati nei vari reparti dell’immenso cantiere navale e solo successivamente sono trasferiti sugli scali di montaggio finale per essere assemblati tra loro. Queste fasi di lavorazione intermedia avvengono in aree con caratteristiche differenti, per questo sono indispensabili mezzi che sappiano adattarsi alle diverse situazioni. Nell’area destinata alla costruzione degli scafi, ad esempio, lo spazio non manca, ma per movimentare le enormi strutture sono necessari sollevatori telescopici con alte portate.
Qui la scelta è caduta sui Panoramic della serie HM - P 45.18 HM e P 101.10 HM - in grado di offrire capacità di sollevamento fuori dal comune. La preparazione delle cabine passeggeri avviene invece in una zona prossima al porto, dove gli spazi di manovra sono limitati. In questo reparto il Roto 40.25 MCSS offre prestazioni uniche sia nella movimentazione tradizionale che nel sollevamento in quota di personale ed attrezzature, assicurando l’operatività con qualsiasi poligono di stabilizzazione al suolo ed incrementando la velocità del montaggio. L’azienda finlandese è sicuramente leader per qualità e puntualità, anche grazie alle macchine Merlo che hanno ridotto del 50 per cento i tempi di trasporto e movimentazione.